噪音對(duì)于空調(diào)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，可分為外部噪音和內(nèi)部噪音。內(nèi)部噪音的來(lái)源主要是壓縮機(jī)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)部件；外部噪音產(chǎn)生的因素很多：如離合器、支架、風(fēng)機(jī)等。對(duì)維修汽車空調(diào)來(lái)說(shuō)，分清噪聲產(chǎn)生的來(lái)源是非常關(guān)鍵的。本著對(duì)用戶和車廠負(fù)責(zé)的態(tài)度,正確的維修和掌握必要的維修技能，對(duì)于車廠、用戶、空調(diào)零部件供應(yīng)商都是有益的。本文將就這幾方面進(jìn)行陳述。

離合器產(chǎn)生的異響

壓縮機(jī)在使用過(guò)程中應(yīng)對(duì)壓縮機(jī)離合器吸合面保持清潔，防止磕碰，確保線圈工作電壓。

 

1.皮帶輪和磁吸盤吸合的表面有油漬或其異物，尤其是長(zhǎng)時(shí)間（季節(jié)交換）壓縮機(jī)停用產(chǎn)生的嚴(yán)重污垢、異物，吸和時(shí)發(fā)出吱吱的響聲。

消除噪音方法：清除表面的油漬

2.磁吸盤上的簧片斷裂或鉚合松動(dòng)。

消除噪音方法：更換新的磁吸盤

3.離合器間隙不均勻，磁吸盤偏擺。

消除噪音方法：調(diào)整離合器間隙或更換新的離合器

4.離合器線圈故障或接頭松動(dòng)。

消除噪音方法：更換離合器線圈或離合器。

皮帶產(chǎn)生的異響

1.皮帶松馳或磨損引起的打滑。

消除噪音方法：調(diào)緊皮帶或更換皮帶。

2.皮帶輪軸承磨損。

消除噪音方法：更換皮帶輪軸承或離合器。

3.皮帶過(guò)緊引起壓縮機(jī)震動(dòng)。

消除噪音方法：調(diào)整皮帶松緊度。

4.皮帶輪質(zhì)量不好。

消除噪音方法：更換皮帶輪或離合器。

5.皮帶輪軸線不平行或與皮帶不在同一平面內(nèi)，引起壓縮機(jī)震動(dòng)。

消除噪音方法：更換皮帶輪或離合器。

支架引起的異響

1.支架與發(fā)動(dòng)機(jī)連接處螺釘漏裝或松動(dòng)。

消除噪音方法：緊固螺釘。

2.壓縮機(jī)與支架連接處安裝螺釘落裝或松動(dòng)。

消除噪音方法：緊固螺釘。

3.發(fā)動(dòng)機(jī)與支架產(chǎn)生共振聲。

消除噪音方法：鋁支架更換成鑄鐵支架（中華車）。

漲緊輪引起的異響

1.漲緊輪軸承損壞或脫落。

消除噪音方法：更換漲緊輪。

2.漲緊輪、壓縮機(jī)皮帶輪和發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸皮帶輪不在同一條直      線上。

消除噪音方法：調(diào)整使其在同一條直線上。

風(fēng)扇風(fēng)機(jī)引起的異響

1.冷凝器電子扇扇葉、軸承損壞，扇葉與周圍物體有干涉。

消除噪音方法：更換電子扇，排除干涉物。

2.蒸發(fā)器電子扇扇葉、軸承損壞，扇葉與周圍物體有干涉。

消除噪音方法：更換電子扇，排除干涉物。

系統(tǒng)管路引起的異響

      急速情況下，從駕駛室內(nèi)有時(shí)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)傳過(guò)來(lái)的周期性的噠噠聲，這類響聲一般是由于壓縮機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的共振，或者是空調(diào)系統(tǒng)管路氣流造成的，這類響聲不是壓縮機(jī)故障引起的，不能只更換壓縮機(jī)得到消除，而是通過(guò)改善共振條件或加管路消振裝置得到緩解。

壓縮機(jī)內(nèi)部噪音（異響）產(chǎn)生的因素很多，壓縮機(jī)正常工作時(shí)，內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)聲音比較平穩(wěn)，如果內(nèi)部發(fā)出周期的尖叫或敲擊聲，可能是由于壓縮機(jī)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)副發(fā)生了嚴(yán)重的磨損，如襯套、軸套、導(dǎo)向球等嚴(yán)重磨損。對(duì)于壓縮機(jī)內(nèi)部部件所造成的異響，只有通過(guò)更換新壓縮機(jī)予以解決。

在維修工維修汽車空調(diào)時(shí)，對(duì)一些基本的常識(shí)的掌握如：制冷劑、抽真空的真空度、潤(rùn)滑油等是非常必要的。

制冷劑

制冷劑是汽車空調(diào)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)相變制冷的介質(zhì)。有了這種介質(zhì)的存在，使得制冷變得容易起來(lái)。制冷劑填充時(shí)，應(yīng)填充車廠指定的牌號(hào)或中心庫(kù)配送的制冷劑。市場(chǎng)上 零售的小瓶罐裝制冷劑由于其成分復(fù)雜，特別是水分含量超標(biāo)，對(duì)空調(diào)系統(tǒng)的危害極大。R134a系統(tǒng)和R12系統(tǒng)冷媒的充注不能互換。有條件的服務(wù)站可以采 用冷煤識(shí)別儀來(lái)鑒別冷媒的成分合格與否，來(lái)保證空調(diào)系統(tǒng)的安全。壓縮機(jī)的鍍銅現(xiàn)象、油變質(zhì)等造成壓縮機(jī)損壞，與制冷劑的不純有密不可分的關(guān)系。制冷劑排放時(shí)，應(yīng)從低壓管處緩慢放出，盡量少帶出系統(tǒng)的潤(rùn)滑油，避免壓縮機(jī)因內(nèi)部缺油而損壞。

系統(tǒng)壓力

系統(tǒng)中制冷劑充注量過(guò)多，系統(tǒng)中高低壓壓力過(guò)高，引起高壓管震動(dòng)，壓縮機(jī)出現(xiàn)敲擊聲。制冷劑充注量少時(shí)，系統(tǒng)壓力過(guò)低，壓縮機(jī)不制冷、制冷不充分。

兩器清潔

夏季使用空調(diào)時(shí)，由于空調(diào)熱負(fù)荷增大，應(yīng)定期清除冷凝器和蒸發(fā)器表面的附著物，以提高其換熱效果，如果噪音仍很大，可以適當(dāng)?shù)呐懦鲆恍┲评鋭?/p>

潤(rùn)滑油

潤(rùn)滑油是壓縮機(jī)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)部 件良性循環(huán)的潤(rùn)滑劑。壓縮機(jī)出廠時(shí)，內(nèi)部潤(rùn)滑油是保證整個(gè)新的空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)所需的油量。在維修過(guò)程中，潤(rùn)滑油添加過(guò)多，會(huì)造成參與循環(huán)的潤(rùn)滑油在冷凝器 通道表面屯積，形成油膜，增加熱阻，降低了其換熱系數(shù)，從而使系統(tǒng)壓力過(guò)高,降低了壓縮機(jī)的使用壽命。為了使運(yùn)動(dòng)部件得到良好的潤(rùn)滑，必須保證壓縮機(jī)內(nèi)有 60～80ml的潤(rùn)滑油。

特別注意

維修汽車空調(diào)中， 不同型號(hào)的潤(rùn)滑油不能混合使用。R12系統(tǒng)使用525潤(rùn)滑油，屬于礦物油。R134a系統(tǒng)使用PAG潤(rùn)滑油，屬于合成酯類油。系統(tǒng)不同，所選擇的潤(rùn)滑油也 不同。制冷劑和與之相匹配的潤(rùn)滑油必須保證二者互溶，才能使參與循環(huán)的潤(rùn)滑油回到曲軸箱里，不致使壓縮機(jī)因缺油而損壞。

真空度

在空調(diào)系統(tǒng)維修時(shí)， 系統(tǒng)的真空度必須得到保證。抽真空至749mmHg，保壓15分鐘，若真空度下降不超過(guò)5 mmHg，則系統(tǒng)無(wú)泄露。為抽去水分，再抽真空10分鐘。系統(tǒng)的空氣如若抽不凈，會(huì)使系統(tǒng)的壓力過(guò)高，壓力不穩(wěn)，造成壓縮機(jī)的壽命降低或損壞。系統(tǒng)中有水 分，會(huì)造成膨脹閥冰堵，駕駛室內(nèi)冷氣時(shí)有時(shí)無(wú)。